Onderhoud en verleng de levensduur van de batterij van uw scooter
De verouderingscyclus van lithiumbatterijen begrijpen
Net als bij elektronische apparaten, zowel de elektrische fiets als elektrische scooters zijn nu uitgerust met lithium batterijen. Deze apparaten hebben een levenscyclus met name waarvan de werking moet worden begrepen om een lange levensduur te garanderen.
- Lithiumbatterijen hebben een snellaadsysteem die een laadniveau van 80% bereikt gedurende de helft van de conventionele laadtijd. Voor de resterende 20% zal een periode moeten worden gepland die gelijk is aan die om de 80% te bereiken. Dankzij dit systeem kan de gebruiker een voldoende ladingsniveau verkrijgen zonder een volledige cyclus uit te voeren.
- De levensduur van een Li-ion accu wordt bepaald door een laadcyclus. Dit komt overeen met het volledige gebruik van een enkele lading. Deze cyclus kan echter worden opgedeeld in twee verbruiksperioden.
- Het is mogelijk om meerdere keren op te laden voordat het einde van een laadcyclus wordt bereikt. Namelijk dat een batterij gemiddeld presteert 1000 tot 1200 cycli voordat u stopt met werken.
- Aan het einde van elke cyclus wordt de batterijcapaciteit iets verminderd. In het begin is deze daling onmerkbaar, maar na verloop van tijd wordt het steeds belangrijker totdat het apparaat tot 80% van zijn autonomie verliest.
Goede gewoontes met betrekking tot opladen
Er zijn veel verkeerde overtuigingen met betrekking tot lithiumbatterijen die tot misbruik leiden. Een deel daarvan is wachten tot het helemaal leeg is voordat je het aansluit. In plaats van de batterij te beschermen, bevordert deze praktijk de vroegtijdige veroudering ervan. Dus om de levensduur van de batterij van de elektrische scooter te verlengen, moeten enkele aanbevelingen worden opgevolgd.
- Oplaadfrequentie:
Om de laadcyclus te beïnvloeden, moet de frequentie van de netaansluiting intelligent worden uitgevoerd. Daarom is het raadzaam om bij de aankoop van het voertuig: in rekening te brengen accu voor het eerste gebruik. Dan de deellast heeft de voorkeur om het aantal laadcycli te verminderen. In die zin verdient het de voorkeur om te rijden met een belasting tussen 30% en 70%, behalve voor lange reizen.
Het is ook essentieel om te weten dat u niet hoeft te wachten tot de batterij helemaal leeg is voordat u opnieuw verbinding maakt. Het is het beste om op het lichtnet aan te sluiten wanneer de batterij een restlading bevat. Zorg er vooral voor dat het laadniveau niet daalt niet onder 20%. Een volledige ontlading veroorzaakt inderdaad een ophoping van sulfaationen, wat de belangrijkste oorzaak is van voortijdige veroudering van de batterij.
- Respecteer de belastingsvoorwaarden
Voordat om de leiding te nemen, is het belangrijk om te vertrekken koel de batterij voor minstens een uur. Het moet een omgevingstemperatuur hebben tussen 10 en 20 ° C. In dit verband moet u voorkomen dat de batterij wordt opgeladen als de temperatuur lager is dan 0 ° C en boven 40 °, omdat deze onmiddellijk kan worden beschadigd.
Met betrekking tot de verbinding moet u altijd: sluit eerst de oplader aan voordat u de batterij aansluit. Ook de oplader gebruikt moet zijn aangepast het type apparaat dat moet worden opgeladen. Idealiter zou de oplader van hetzelfde merk dan de batterij. In die zin verdient het de voorkeur om altijd de bij de scooter geleverde oplader te gebruiken. In het geval van een storing verdient reparatie de voorkeur om onverenigbaarheid te voorkomen.
Na het opladen is het belangrijk om te controleren of de batterij is uitgeschakeld voordat u deze vervangt om kortsluiting en storing van bepaalde cellen te voorkomen.
Onderhoudstips voor elektrische scooters
Om de goede werking van de batterij te garanderen, is het essentieel om de temperatuur ervan te bewaken. Dit moet altijd tussen 10 en 30 ° C. Verder kan het snel zijn lading verliezen of oververhit raken en zijn autonomie verliezen. Om dit te voorkomen, is het raadzaam de batterij te verwijderen of vermijd bloot de scooter onder de zon voor een lange periode. Beneden 10°C, de batterij kan ook zijn lading verliezen. Dus tijdens periodes van extreme kou is het aan te raden om: bedek het voertuig om de juiste temperatuur te behouden.
Wat het schoonmaken betreft, is het noodzakelijk voorkom dat de batterij nat wordt. Reinigen met een vochtige doek is voldoende om vuil te verwijderen. Hoe dan ook, de connectoren moeten worden beschermd tegen stof en ander vuil. Plaats de batterij vooral niet op plaatsen die vuil, stoffig of verontreinigd zijn met olie.
Hoe de accu van een elektrische scooter op te bergen?
De batterij moet onder bepaalde omstandigheden worden losgekoppeld en moet op een adequate manier worden opgeslagen om de goede werking te behouden en de levensduur te optimaliseren. Om dit te doen, zijn hier enkele voorwaarden die u moet respecteren:
- Het moet worden bewaard in een gematigde plaats met een omgevingstemperatuur van 20 ° C;
- Het moet ook worden beschermd tegen vocht en andere bijtende vloeistoffen;
- Bij voorkeur is het raadzaam om een restlading van 30 tot 70% aan te houden om beschadiging van het managementsysteem te voorkomen;
- Het is essentieel om altijd de batterij na elk gebruik te verwijderen, vooral wanneer de scooter lange tijd niet wordt gebruikt;
- Het moet ook worden verwijderd wanneer het voertuig met water wordt gewassen.
Wat te doen bij pech?
Na jarenlang gebruik kan de batterij zijn autonomie verliezen en minder krachtig worden, en uiteindelijk de limiet van zijn gebruik bereiken. Om erachter te komen, is het noodzakelijk om de capaciteit te controleren om de lading te ontvangen. Als dit gaat niet verder dan 30%, de batterij moet worden vervangen en teruggebracht naar het recyclingcentrum.
Als er vloeistof uit de batterij lekt, is het essentieel om beschermende handschoenen te dragen. Het apparaat moet ook in een afgesloten en luchtdichte zak worden geplaatst. Vul de zak met zand om de vloeistof op te nemen voordat u hem sluit. Het is belangrijk om de batterij niet bij het huisvuil te gooien. Aan de andere kant moet het naar een recyclingcentrum worden gebracht. Tot slot, bij contact met de huid, grondig afspoelen met schoon water.
